ETFFIN Finance >> Kursus keuangan >  >> Manajemen keuangan >> Keuangan pribadi

Apakah Mobil Ford dan GM Akan Lebih Murah?



Apakah mobil Ford dan GM akan menjadi lebih murah?


Poin penting

  • Karena masalah pasokan terkait pandemi dan kekurangan semikonduktor, rata-rata harga mobil baru berada pada titik tertinggi sepanjang masa.
  • Untuk mencegah dealer menagih pembeli yang putus asa secara signifikan lebih dari harga stiker, GM dan Ford telah mengirim surat kepada dealer yang meminta mereka untuk menghentikan praktik tersebut.
  • Dengan model penjualan langsung Tesla yang mengganggu industri penjualan otomotif, GM dan Ford ingin tetap kompetitif namun menguntungkan bagi pembuat mobil dan dealer.

Karena pandemi dan kekurangan semikonduktor global, harga rata-rata mobil baru naik. Menurut Kelley Blue Book, rata-rata mobil baru di Amerika dijual seharga $46.329 pada bulan November. Itu adalah $5,392 lebih tinggi dari tahun sebelumnya, naik 13%.

Penjualan mobil baru telah menurun dalam enam bulan terakhir, dan harga telah meningkat selama delapan bulan berturut-turut. Pada Januari 2022, pembeli membayar di atas harga eceran yang disarankan pabrikan (MSRP) dalam 82,2% pembelian kendaraan baru, dibandingkan dengan hanya 2,8% pada Januari 2021, menurut Edmunds.com.

Ford dan GM memperingatkan dealer untuk berhenti membebankan harga yang berlebihan

Menurut Ford dan GM, beberapa dealer membebankan harga yang jauh lebih tinggi kepada pembeli yang putus asa daripada harga stiker. Dalam sebuah surat kepada para dealer, Ford menyatakan, “Kami telah mengetahui bahwa sejumlah dealer berinteraksi dengan pelanggan dengan cara yang berdampak negatif terhadap kepuasan pelanggan dan merusak merek Ford Motor Company dan reputasi Dealer Body.” Dealer yang terus melakukan praktik ini dapat kehilangan hak untuk menjual pikap elektrik F-150 Lightning Ford yang akan datang.

GM mengikuti setelahnya. Dalam sebuah surat, itu juga memperingatkan dealer bahwa "sejumlah kecil dealer telah terlibat dalam praktik yang tidak mendukung pengalaman penjualan yang positif bagi pelanggan kami." GM juga menyatakan akan menahan beberapa pengiriman kendaraan ke dealer yang tidak mematuhi peringatan mereka.

Model dealer vs. model penjualan langsung

Tesla menjual mobilnya langsung ke konsumen. Ada harga yang ditetapkan dan karena tidak ada dealer, tidak ada negosiasi harga Tesla. Model ini telah mengganggu industri otomotif. Secara tradisional, pembuat mobil merekomendasikan harga eceran ke dealer mereka, tetapi dealer dapat menetapkan harga berapa pun yang mereka inginkan. Karena kurangnya pasokan dari pembuat mobil dan permintaan pelanggan yang lebih tinggi, harga mobil baru dan bekas telah meningkat ke angka yang tinggi secara historis.

Model penjualan langsung menurunkan biaya masuk untuk pembuat mobil baru. Perusahaan EV baru seperti Lucid dan Rivian tidak perlu membangun jaringan dealer yang mahal. Kekhawatiran GM dan Ford valid -- baik pembuat mobil maupun dealer harus bersaing dengan perusahaan seperti Tesla, terutama karena mobil EV menjadi lebih dominan. Harga mobil harus masuk akal untuk menghasilkan keuntungan bagi pembuat mobil dan dealer, namun tetap kompetitif dengan perusahaan penjualan langsung seperti Tesla.

Sebagai tanggapan atas surat tersebut, setidaknya satu dealer Ford telah membalikkan arah dalam penetapan harga yang berlebihan. Sementara permintaan dari Ford dan GM dapat mencegah kenaikan harga, kekurangan chip akan terus membuat harga mobil tetap tinggi.