Cakupan asuransi yang dibutuhkan pengemudi truk dapat meningkat menjadi $2 juta

Amandemen terhadap tagihan yang beredar di Capitol Hill akan lebih dari dua kali lipat jumlah asuransi minimum yang disyaratkan untuk kendaraan bermotor komersial.

Saat ini, cakupan minimum yang dipersyaratkan Federal Motor Carrier Safety Administration adalah $750, 000, tetapi penyesuaian meningkatkan jumlah itu menjadi $2 juta.

Amandemen UU INVEST disahkan oleh komite DPR pada hari Rabu. Ukurannya, diperkenalkan oleh Rep. Demokrat Illinois Jesús “Chuy” García, dipuji oleh Institute for Safer Trucking, yang mencatat bahwa minimum yang disyaratkan belum dinaikkan sejak tahun 1980-an.

“Amandemen ini akan membantu keluarga yang selamat dari kecelakaan truk dan membantu membuat industri truk lebih aman, ” tulis grup itu dalam sebuah posting Twitter.

TINGKAT ASURANSI 'BRUTAL SULIT' MENGHANCURKAN PERUSAHAAN TRUKING

García mengatakan kenaikan itu akan memastikan persyaratan asuransi mengikuti inflasi. Dia juga mengatakan itu bukan “serangan terhadap pengemudi truk, ” melainkan tentang mendukung keluarga yang kehilangan orang yang dicintai.

Amandemen tersebut merupakan bagian dari RUU yang lebih besar yang masih perlu disetujui DPR dan Senat.

Seperti yang dilaporkan sebelumnya oleh FOX Business, biaya asuransi telah menjadi titik pertikaian bagi industri karena sejumlah putusan nuklir, yang mengacu pada penghargaan juri di mana hukumannya lebih dari $ 10 juta.

Salah satu kasus yang paling menonjol melibatkan komedian Tracy Morgan, yang terlibat dalam kecelakaan dengan truk yang dioperasikan Walmart yang mengakibatkan kematian orang lain. Keluarga orang yang meninggal itu dianugerahi $10 juta – meskipun kasusnya tidak pernah dibawa ke hadapan juri. Morgan, yang mengalami luka, diselesaikan dengan perusahaan untuk jumlah yang tidak diungkapkan.

Hukuman semakin besar selama beberapa tahun terakhir. Menurut firma hukum Roetzel &Andress, antara 2012 dan 2015, 12 putusan menghasilkan penghargaan senilai $900 juta.

Setelah satu kecelakaan pada tahun 2017, juri memutuskan bahwa CWRV Transport harus bertanggung jawab atas kecelakaan – meskipun pengemudi adalah kontraktor swasta. Penghargaan kematian yang salah adalah $ 26,6 juta.

John Kerney, presiden dan CEO Sistem Pelatihan Lanjutan, sebelumnya mengatakan kepada FOX Business bahwa lingkungan litigasi telah berubah karena pengacara mulai mengejar perusahaan – bukan pengemudi individu – untuk pelatihan mereka, kebijakan pelatihan ulang atau pemeliharaan.

“Jika Anda mengalami kecelakaan dan firma hukum lawan mempertanyakan di mana Anda berlatih, tampaknya sekarang ada asumsi bahwa jika Anda mengalami kecelakaan, Anda tidak harus dilatih secara memadai, " kata Kerney. "Asumsi itu berarti Anda kalah dalam gugatan."

DAPATKAN BISNIS FOX DI PERJALANAN DENGAN KLIK DI SINI

Sementara perusahaan besar mungkin mampu membayar biaya asuransi yang meningkat, perusahaan kecil tidak bisa.

Menurut data dari American Trucking Research Institute, biaya premi asuransi per mil telah meningkat lebih dari 17 persen sejak 2013. Antara 2017 dan 2018 saja, mereka naik 12 persen. Pada tahun 2018, mereka sekitar $0,8 per mil.

KLIK DI SINI UNTUK MEMBACA LEBIH LANJUT TENTANG BISNIS FOX