Pasar Mobil Listrik Naik:Minat Global di Jalur Cepat

Kendaraan listrik menjadi lebih populer karena harganya lebih murah dan lebih banyak orang ingin membuat keputusan yang sadar lingkungan, yang mungkin berarti pertumbuhan spektakuler ke depan untuk pasar mobil listrik global.

Selain persentase pertumbuhan dari masa lalu, orang yang mempertimbangkan investasi juga cenderung mencari potensi pertumbuhan yang berkelanjutan—dan pasar kendaraan listrik (EV) tampaknya memiliki potensi itu.

Menurut laporan prospek kendaraan listrik global baru-baru ini dari Badan Energi Internasional (IEA), mobil listrik hanya menyumbang 2,6% dari penjualan mobil global tahun lalu, dan itu dengan tingkat pertumbuhan 40% dari tahun ke tahun. Dalam laporan penelitian Juli 2020, perusahaan konsultan global Deloitte memperkirakan total penjualan kendaraan listrik akan meningkat dari 2,5 juta tahun ini menjadi 31,1 juta pada tahun 2030, mewakili sekitar sepertiga dari total pangsa pasar untuk penjualan mobil baru.

Penggerak Pertumbuhan Global

Deloitte melihat beberapa faktor yang mendorong pertumbuhan pasar EV global, termasuk:

• Dari 2018 hingga 2020, kekhawatiran atas biaya telah berkurang di setiap negara kecuali Cina, yang memotong subsidi kendaraan listrik.
• Harga EV telah mencapai keseimbangan dengan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) tradisional jika subsidi di berbagai pasar dan total biaya kepemilikan diperhitungkan.
• Daya jelajah kendaraan listrik sudah sebanding dengan kendaraan tradisional.
• Adopsi EV secara luas merupakan langkah penting untuk mencapai tujuan perubahan iklim nasional.
• Produsen mobil lawas telah membuat komitmen untuk kendaraan listrik, mengumumkan model baru, dan peningkatan target produksi dan penjualan.

Seperti banyak industri lainnya, pandemi coronavirus akan mempengaruhi pasar kendaraan listrik global, tetapi IEA mengatakan bahwa itu akan menjadi tingkat yang lebih rendah dari itu untuk pasar mobil penumpang secara keseluruhan.

Berdasarkan data penjualan mobil dari Januari hingga April 2020, IEA memperkirakan bahwa pasar mobil penumpang akan berkontraksi sebesar 15% sepanjang tahun dibandingkan dengan 2019, tetapi penjualan listrik untuk kendaraan penumpang dan komersial akan tetap secara luas pada level 2019. Itu juga memperkirakan bahwa penjualan mobil listrik akan mencapai sekitar 3% dari penjualan mobil global pada tahun 2020.

“Penjualan mobil tahunan tidak mungkin mencapai tingkat sebelum COVID-19 hingga 2024, ” kata laporan Deloitte. "Namun, laju pemulihan diperkirakan sebagai akibat dari perlambatan penjualan ICE; EV akan terus memiliki lintasan positif selama periode pemulihan COVID-19 dan mungkin akhirnya menangkap pangsa pasar yang tidak proporsional dalam jangka pendek.”

Potongan Cina

Seperti banyak hal dalam ekonomi global kita, untuk benar-benar memahami kisah kendaraan listrik, investor harus melihat ke Cina, yang menyumbang sekitar setengah dari semua penjualan kendaraan listrik.

Tahun lalu, 7,2 juta kendaraan listrik ada di jalan dunia—naik dari hanya 17, 000 pada tahun 2010—dan 47% di antaranya berada di China. Dua pasar utama lainnya adalah Eropa dan Amerika Serikat, secara kolektif membuat 90% dari penjualan mobil listrik global.

Salah satu alasan popularitas kendaraan listrik di China—menurut Alex Coffey, spesialis senior untuk klien dan wawasan struktur pasar di TD Ameritrade—bisa jadi lingkungan hiper-perkotaan di mana polusi lebih terkonsentrasi dibandingkan lebih banyak daerah pedesaan di negara lain di mana orang kurang merasakan efek kualitas udara yang buruk.

JJ Kinahan, kepala strategi pasar di TD Ameritrade menambahkan bahwa kendaraan listrik mungkin lebih populer di kota-kota karena perjalanan singkat lebih menjadi norma di sana daripada di daerah pedesaan. “Mendapatkan pangsa pasar di pedesaan, di mana pengemudi membutuhkan kendaraan jarak jauh, mungkin menjadi tantangan berikutnya bagi industri kendaraan listrik, " dia berkata.

Tesla (TSLA) memiliki fasilitas produksi utama di China yang membuat Model 3 lebih terjangkau dan berencana untuk membangun Model Y. Dalam laporan triwulanan terbarunya, Tesla mengatakan Model 3-nya telah menjadi kendaraan listrik terlaris di negara Asia.

Selama kuartal pertama tahun ini, Penjualan mobil penumpang China turun 45% karena virus corona dan tindakan penguncian, menurut laporan Deloitte. Laporan itu juga menyatakan bahwa penjualan kendaraan listrik turun dengan cepat, tetapi tingkat pemulihannya juga cepat, dipercepat oleh permintaan yang terpendam, kebijakan menguntungkan yang diberlakukan oleh otoritas Tiongkok, dan kemampuan untuk membeli mobil secara online.

Berbicara Tesla

Ketika datang untuk berinvestasi di produsen mobil listrik, Tesla adalah pemain utama, menurut Coffe. Namun dia mengatakan ada cara lain bagi investor untuk mendapatkan eksposur ke ruang angkasa, termasuk NIO (NIO) dan Nikola Corp. (NKLA).

Investor Tesla cenderung tipe love-it-or-hate-it:Coffey menunjukkan bahwa perusahaan telah mengumpulkan sejumlah besar short interest. Tetapi saham juga mencapai rekor tertinggi, memberi perusahaan kapitalisasi pasar yang lebih besar daripada Toyota Motor Corp. (TOYOF).

Bulls Tesla tampaknya berpikir bahwa teknologi perusahaan pada akhirnya akan digunakan secara luas di luar hanya kendaraan listrik, pada dasarnya mengubah cara dunia bekerja. Mereka cenderung menganggap saham lebih sebagai permainan teknologi daripada perusahaan mobil. Dan ada juga permintaan dari investor ESG untuk perusahaan yang ramah lingkungan.

Di samping itu, beberapa beruang mengatakan perusahaan dinilai terlalu tinggi, apalagi jika dibandingkan dengan perusahaan mobil lawas. Biasanya ada peningkatan risiko ketika berinvestasi di perusahaan yang telah mengumpulkan momentum lebih dari fundamental.

Intinya di Pasar EV

Meskipun Tesla unggul dari Toyota dalam kapitalisasi pasar, perusahaan mobil warisan masih tetap menjadi kekuatan yang harus diperhitungkan saat mereka beralih ke pasar kendaraan listrik.

Tetap, seperti kata pepatah lama, pasang naik mengangkat semua perahu. Ambil jalan lain, meningkatnya permintaan akan mobil listrik dan persentase penjualan kendaraan secara keseluruhan yang saat ini kecil dapat mempertahankan total pasar kendaraan listrik di jalur cepat untuk beberapa waktu.