Bagaimana Saya Menghemat Ribuan dengan Membeli Mobil Baru

Mobil saya lebih berharga daripada yang saya bayar untuk itu. Begini cara saya melakukannya.

Poin penting

• Karena mobil kehilangan nilainya dengan cepat, jarang membeli yang baru.
• Mobil listrik dan sebagian listrik dapat memberi Anda kredit pajak yang besar -- untuk saat ini.

Saya pernah membeli sebuah station wagon seharga $94 dan dua gin-and-tonics. Saya juga mendapatkan Volvo yang bagus secara gratis, memperbaikinya seharga $425, dan mengendarainya selama bertahun-tahun. Tapi saya punya standar -- ketika kebocoran di sunroof Volvo membasahi pacar saya, saya upgrade.

Dulu saya bangga mendapatkan mobil bagus dengan harga yang tidak masuk akal. Saya adalah orang terakhir yang diharapkan untuk mencetak baru mobil. Itu tidak masuk akal secara finansial. Gergaji tua itu benar -- mobil baru kehilangan nilainya saat Anda mengendarainya dari tempat parkir. Dan semakin tidak masuk akal untuk membeli yang baru sekarang, ketika harga mobil telah melambung tinggi.

Tetapi jika Anda ingin berkendara, ada satu cara pasti untuk menurunkan biaya -- dan seringkali, hingga ribuan. Anda bahkan mungkin menghindari pinjaman mobil. Saat ini, saya sebenarnya bisa menjual mobil bekas saya lebih mahal daripada membayar baru. Begini cara saya melakukannya.

Masukkan ke pengecualian mobil baru ini

Produsen mobil besar akan menggunakan listrik. Tetapi bahkan jika Anda tidak tertarik dengan teknologinya, teruslah membaca -- Anda tidak perlu membeli sepenuhnya mobil listrik untuk melewati pengecualian ini untuk harga mobil baru. Karena listrik (EV) dan plug-in hybrid (PHEV) mencemari jauh lebih sedikit daripada mobil bertenaga gas, pemerintah federal dan sebagian besar negara bagian memotong Anda untuk membeli kedua jenis kendaraan, melalui kredit pajak.

Ini bisa menjadi terobosan yang sangat besar -- seperti $7.500 dari pemerintah federal untuk mobil listrik sepenuhnya. Anda mendapatkan jumlah yang lebih rendah untuk PHEV dan wahana sebagian listrik lainnya. Tambahkan kredit negara, dan Anda mungkin melihat peningkatan besar untuk keuangan pribadi Anda.

Ada beberapa peringatan:

• Kredit federal hanya berlaku penuh untuk 200.000 mobil listrik pertama yang dijual pabrikan. Setelah produsen menjual 200.000 mobil, kredit akan semakin rendah setiap kuartal, lalu dihapus.
• Jika tagihan pajak Anda lebih rendah dari jumlah kredit pajak, Anda hanya mendapatkan jumlah tagihan pajak Anda.
• Tesla dan GM telah menjual begitu banyak EV dan PHEV, Anda tidak mendapatkan kredit federal untuk keduanya.
• Anda tidak seharusnya mengklaim kredit jika Anda membeli mobil hanya untuk menjualnya kembali (dan di beberapa negara bagian, kondisi penjualan kembali mungkin berlaku juga).
• Beberapa negara bagian hanya menawarkan diskon listrik atau kredit untuk memasang pengisi daya rumah, tetapi tidak ada kredit untuk kendaraan itu sendiri.

Cara mengembalikan kredit pajak

Dalam kasus saya, saya membeli Prius Prime PHEV, yang memiliki, tergantung pada efek suhu luar pada kapasitas baterai, penggerak listrik sejauh 25 hingga 35 mil per pengisian daya. Saya beruntung bisa menurunkan harga Prius menjadi $22.000. Pemerintah federal kemudian memberi saya kredit pajak sebesar $4,502. Negara bagian saya, Massachusetts, memberi saya istirahat tambahan sebesar $1.500.

Jadi, saya mendapat tumpangan baru seharga $16.000 (secara teknis, $15.998, berkat $4,5 yang tidak dapat dijelaskan itu02 ). Tidak buruk, mengingat Prius bekas dari vintage baru-baru ini akan membuat Anda mengembalikan $ 14.000 hingga $ 15.000.

Memang, pandemi membawa kenaikan harga mobil yang tidak terduga. Tetapi saat ini, nilai buku dari pembelian saya sebesar $16.000 adalah $25.520 yang mencengangkan untuk penjualan pihak swasta. Jadi kali ini -- meskipun dalam keadaan yang tidak biasa -- mobil baru saya telah menentang pandangan lama tentang kehilangan nilai. Dan itu memungkinkan saya untuk menyimpan lebih banyak uang di rekening tabungan saya.

Kerjakan pekerjaan rumah Anda

Jika Anda ingin mencoba hal yang sama sekarang karena harga mobil sangat tinggi, kerjakan pekerjaan rumah Anda. Pemerintah federal mempertahankan rincian kredit yang bermanfaat, dan daftar kendaraan yang memenuhi syarat sangat panjang, bahkan tanpa Tesla dan GM. Semua jenis mobil dengan kapasitas plug-in harus ada dalam daftar. Presiden Joe Biden menyatakan dukungan untuk memperpanjang dan meningkatkan kredit dalam RUU Build Back Better yang gagal, jadi ada kemungkinan keadaan akan menjadi lebih baik.

Aturan untuk negara bagian Anda mungkin cukup khusus (dan beberapa negara bagian, saat ini termasuk Kansas, Kentucky, Virginia Barat, dan Dakota Utara dan Selatan, tidak memberikan kredit). Konferensi Nasional Legislatif Negara Bagian menawarkan peta interaktif dengan banyak informasi terkait tentang EV dan PHEV. Ini adalah tempat yang baik untuk memulai.

Perlu diperhatikan bahwa tidak ada aturan yang mengatakan Anda harus menggunakan kapasitas listrik PHEV. Saya mencolokkan milik saya setiap hari, dan mendapatkan jarak tempuh yang mencengangkan sebagai hasilnya, tetapi kredit adalah milik saya apakah saya menggunakan motor listrik atau tidak. Saya baru saja terbiasa dengan torsi mengemudi listrik yang instan dan senyap, belum lagi permainan mencoba untuk mendapatkan 2.000 mil atau lebih per pengisian. Dan itu adalah permainan yang selalu menguntungkan keuangan Anda.