10 Cara Mobil Tanpa Pengemudi Dapat Mempengaruhi Dompet Anda

Anda mendengar banyak tentang mobil tanpa pengemudi akhir-akhir ini, tapi kenyataannya adalah, mereka memiliki banyak rintangan untuk diatasi sebelum seseorang akan berguling ke pintu depan Anda untuk menjemput Anda. Salah satu kendalanya adalah opini publik, dengan survei AAA menunjukkan bahwa 68 persen baby boomer dan bahkan 49 persen milenium takut untuk mengendarainya.

Ketakutan itu cukup rasional, mengingat kendaraan yang saat ini sedang diuji masih kesulitan menangani kondisi yang tidak terduga, seperti jalan yang tertutup salju. Ada juga dilema etika, seperti bagaimana perangkat lunak piloting harus memilih antara melukai pengemudi dan melukai pejalan kaki. Dan seperti kebanyakan teknologi baru, privasi juga bisa menjadi masalah nyata.

Terlepas dari semua tantangan itu, mobil self-driving akan datang. Firma riset IHS Automotive telah memperkirakan bahwa akan ada sebanyak 54 juta dari mereka di jalan-jalan AS pada tahun 2035. Ketika itu terjadi, apakah Anda akan lebih baik atau lebih buruk secara finansial? Ada banyak cara mobil tanpa pengemudi dapat mempengaruhi keuntungan Anda.

1. Anda akan menghabiskan lebih sedikit untuk asuransi

Setelah semua mobil di jalan tanpa pengemudi, kecelakaan mobil diperkirakan akan menurun — pada kenyataannya, perusahaan konsultan KPMG memprediksi penurunan 90 persen dalam kecelakaan pada tahun 2050. Dan setiap kecelakaan yang terjadi akan menjadi kesalahan perangkat keras yang tidak berfungsi, bukan kesalahan pengguna — dan oleh karena itu tanggung jawab pabrikan. KPMG memprediksi perubahan ini akan menyusutkan sektor asuransi kendaraan hingga 71 persen. Bahkan dalam jangka pendek, sementara orang masih membeli asuransi mobil, mereka cenderung mengurangi atau menjatuhkan pertanggungan kewajiban mereka karena kewajiban beralih ke produsen.

2. Model awal akan mahal

Mobil pertama yang otonom kemungkinan akan menjadi merek kelas atas, seperti Ferarri, Audi, dan tentu saja, Tesla. Itu menambahkan sedikit kejutan stiker dengan sendirinya. Selain itu, teknologi self-driving diharapkan menambah antara $7, 000 dan $10, 000 untuk harga mobil di tahun 2025; pada tahun 2035, diferensial akan menyusut menjadi $3, 000, IHS Otomotif memprediksi.

3. Keyakinan mengemudi dalam keadaan mabuk yang mahal bisa menjadi sesuatu dari masa lalu

Biaya terberat dari mengemudi dalam keadaan mabuk adalah nyawa manusia:Lebih dari 10, 000 orang meninggal setiap tahun karena seseorang di belakang kemudi mabuk, menurut Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit. Tetapi ada juga biaya keuangan yang curam, bahkan jika Anda tidak mengalami kecelakaan. Sebuah survei nasional oleh Nolo menempatkan biaya rata-rata penangkapan DUI pertama kali pada $6, 500 untuk menutupi biaya seperti tiket, tarikan, jaminan, pengacara, kenaikan tarif asuransi, dan pengeluaran lainnya. Itu belum termasuk gaji yang hilang, yang jumlahnya bisa ribuan lebih.

Setelah mobil self-driving sepenuhnya aman dan legal, memiliki satu akan menjadi salah satu cara untuk menghindari mengemudi dalam keadaan mabuk. Tetapi bahkan sebelum adopsi massal, kendaraan self-driving on-demand mungkin menjadi cara yang populer dan terjangkau untuk pulang dari bar. Terbaik dari semuanya, tidak ada pengemudi Lyft yang harus mendengarkan cerita mabuk Anda yang bertele-tele.

Tiket lainnya untuk pelanggaran bergerak, seperti ngebut atau menerobos lampu merah, juga bisa menjadi sesuatu dari masa lalu dan menyelamatkan Anda ratusan (terutama jika Anda memiliki kaki yang memimpin).

4. Pekerjaan akan hilang

Skenario mengemudi dalam keadaan mabuk di atas mungkin bagus untuk orang-orang yang membutuhkan perjalanan yang sadar, tapi tidak begitu bagus bagi mereka yang mencari nafkah dengan mengantar orang pulang dari bar.

Taksi dan pengemudi berbagi tumpangan tidak akan menjadi satu-satunya pekerja yang terkena dampak. Peluncuran Uber Freight 2017 merupakan peringatan bagi pengemudi truk. Goldman Sachs memperkirakan, 25 tahun dari sekarang, otomatisasi bisa menghilangkan 300, 000 pekerjaan truk setahun.

5. Kota dapat menghemat uang untuk transportasi bagi penyandang cacat

Sementara biaya memiliki kendaraan otonom mungkin menjadi penghalang bagi kebanyakan penyandang disabilitas pada awalnya, teknologi ini bisa menjadi keuntungan bagi kota-kota yang harus menyediakan layanan paratransit di bawah Undang-Undang Disabilitas Amerika.

Di banyak kota, layanan ini tidak efisien dijalankan. New York, Misalnya, menghabiskan rata-rata $71 per perjalanan untuk mengangkut orang tua dan orang cacat yang tidak bisa naik kereta bawah tanah atau bus umum; studi memperkirakan bahwa sistem ini menghabiskan hingga $ 100 juta per tahun. Jika kota berinvestasi dalam van dan mobil tanpa pengemudi untuk menjemput penumpang yang tidak membutuhkan bantuan manusia, itu bisa menghemat jutaan. Itu mungkin bisa menyebabkan pajak atau tarif kereta bawah tanah yang lebih rendah untuk warga negara lain.

Penyandang cacat yang mampu membelinya mungkin akan menjadi pengguna awal mobil tanpa pengemudi milik pribadi juga. Mereka bahkan mungkin tidak lebih mahal daripada opsi saat ini, sejak kendaraan yang dikonversi dengan kontrol tangan-saja dan fitur lain yang dapat diakses, contohnya, bisa lebih dari $50, 000.

6. Anda mungkin mendapatkan lebih banyak melalui produktivitas yang lebih tinggi

Karena orang Amerika menghabiskan 75 miliar jam setahun mengemudi, bayangkan saja berapa banyak lagi yang bisa Anda selesaikan jika Anda bisa bekerja sementara mobil Anda mengantar Anda berkeliling.

Morgan Stanley memperkirakan mobil tanpa pengemudi dapat menghasilkan lebih dari $500 miliar dalam peningkatan produktivitas AS. Apakah Anda secara pribadi atau atasan Anda akan menikmati sebagian besar keuntungan itu tergantung pada bagaimana keadaannya. Jika Anda wiraswasta, Anda benar-benar dapat membuka potensi penghasilan.

Jika Anda tidak ingin menghabiskan perjalanan Anda untuk bekerja, itu juga bagus. Anda akan memiliki lebih banyak waktu untuk membaca buku yang bagus atau bahkan tidur siang.

7. Anda dapat membeli lebih sedikit mobil

Sebuah studi Universitas Michigan tahun 2015 menunjukkan bahwa kendaraan otonom dapat mengurangi kepemilikan mobil sebesar 43 persen, dari 2,1 menjadi 1,2 kendaraan per rumah tangga. Teorinya adalah bahwa kendaraan otonom dapat menurunkan satu anggota keluarga, dan kembali ke rumah dalam keadaan kosong untuk siap mengangkut orang lain, daripada duduk diam di tempat parkir kantor.

Cara lain agar mobil self-driving dapat mengurangi kepemilikan adalah melalui pertumbuhan layanan ride-hailing. Sudah, orang dewasa yang lebih muda cenderung merasa mereka tidak membutuhkan mobil karena mereka selalu bisa mendapatkan Uber. Jika teknologi membuat layanan tersebut lebih murah dan tersedia di mana-mana, sentimen itu pasti akan tumbuh.

Menghindari pembelian kendaraan akan menghemat rata-rata keluarga lebih dari $8, 000 setahun, menurut total biaya kepemilikan AAA angka.

9. Anda mungkin akan menghemat parkir

Apakah mobil Anda menurunkan Anda dan kembali ke garasi rumah Anda, atau Anda mengandalkan kendaraan bersama otomatis, Anda mungkin tidak perlu membuang waktu dan uang untuk parkir lagi. Bayangkan tidak pernah harus memberi makan satu meter, membayar tiket parkir atau biaya derek, atau lingkaran tanpa henti mencari tempat.

Rata-rata orang Amerika menghabiskan $345 per tahun untuk biaya bahan bakar, waktu yang hilang, dan emisi hanya mencari parkir, menurut Riset INRIX.

10. Anda bisa menghemat baby-sitter

Banyak orang tua dari remaja muda yang bisa dengan aman tinggal di rumah sendirian akhirnya mempekerjakan pengasuh hanya untuk menjemput mereka dari sekolah, mengantar mereka ke latihan sepak bola, dll. Jika anak-anak ini bisa naik mobil self-driving, banyak keluarga bisa meninggalkan pengasuh mereka setelah sekolah dan menghemat ratusan dolar seminggu.