Dasar-dasar Dewan Pensiun Kereta Api

Papan pensiun kereta api adalah agen federal yang memberikan manfaat pensiun bagi pekerja kereta api Amerika. Ini termasuk pekerja yang dipekerjakan oleh perusahaan kereta api swasta. Beberapa perusahaan, seperti Amtrak, memiliki sistem pensiun sendiri. Badan tersebut bertanggung jawab untuk mengelola manfaat dan memastikan bahwa itu adalah properti yang didistribusikan. Ini juga bertanggung jawab untuk menyediakan asuransi pengangguran bagi pekerja kereta api. Manfaat pensiun dewan secara khusus disesuaikan agar sesuai dengan kebutuhan unik karyawan kereta api, dan lembaga tersebut terus menyesuaikan manfaat untuk memastikan manfaat tersebut terus sesuai dengan kebutuhan tersebut.

Sejarah Dewan Pensiun Kereta Api

Selama paruh pertama abad ke-20, perusahaan kereta api swasta bertanggung jawab untuk hampir semua angkutan barang dan penumpang di seluruh Amerika Serikat. Bersama, mereka mempekerjakan jutaan orang. Saat Depresi Hebat menghancurkan negara itu, rel kereta api menderita kerugian finansial yang besar. Ini, pada gilirannya, memaksa mereka untuk memotong pensiun, terutama untuk karyawan baru. Pada saat itu, Jaminan Sosial tidak ada, sehingga pekerja bergantung pada pensiun perusahaan untuk menutupi kebutuhan pensiun mereka.

Pada tahun 1994, pemerintahan Roosevelt membentuk Dewan Pensiun Kereta Api sebagai bagian dari cabang eksekutif. Dewan menciptakan sistem standar jaminan pensiun untuk semua pekerja kereta api. Ketika sistem Jaminan Sosial didirikan, undang-undang diubah untuk memungkinkan kedua lembaga mengoordinasikan layanan mereka dan memastikan bahwa pekerja kereta api akan mendapatkan manfaat Jaminan Sosial yang layak mereka dapatkan.

Pada tahun 1938, ruang lingkup dewan diperluas lebih lanjut untuk menyediakan asuransi pengangguran. Sampai saat itu, cakupan pengangguran untuk pekerja kereta api berbasis negara. Ini menimbulkan masalah bagi pekerja kereta api yang bekerja di jalur kereta api jarak jauh yang melintasi beberapa negara bagian. Dalam beberapa kasus, pekerja kereta api memenuhi syarat untuk cakupan pengangguran di beberapa negara bagian, sementara yang lain tidak memenuhi syarat untuk cakupan apa pun sama sekali. Dewan Pensiun Kereta Api sangat menyederhanakan prosesnya, memastikan bahwa pekerja kereta api akan mendapatkan asuransi pengangguran di mana pun mereka bekerja.

Bagaimana Dewan Pensiun Kereta Api Bekerja

Dewan Pensiun Kereta Api dipimpin oleh tiga anggota yang diangkat oleh Presiden dan dikukuhkan oleh Senat. Untuk memastikan bahwa semua aspek industri perkeretaapian terwakili secara setara, anggota pertama diangkat berdasarkan rekomendasi dari perusahaan kereta api, sedangkan anggota kedua diangkat berdasarkan usul organisasi buruh perkeretaapian dan anggota ketiga diangkat mewakili kepentingan umum. Anggota ketiga bertindak sebagai ketua dewan.

Dewan Pensiun Kereta Api memiliki staf perwakilan lapangan, pemeriksa dan staf teknologi yang membantu pensiunan kereta api mengajukan klaim mereka, memeriksa berapa nilai klaim tersebut dan memastikan bahwa klaim tersebut dibayar dengan benar. Dewan juga mempekerjakan aktuaris untuk memeriksa tren keuangan saat ini dan memprediksi berapa banyak dana yang akan dimiliki dan manfaat apa yang akan ditawarkan untuk memenuhi kebutuhan pensiunan di masa depan.

Manfaat Dewan Pensiun Kereta Api

Dewan pensiun kereta api mulai membayar anuitas bulanan kepada pensiunan pekerja kereta api segera setelah mereka mencapai usia pensiun. Anuitas didanai menggunakan pajak pensiun kereta api pekerja. Usia pensiun bervariasi tergantung pada saat mereka dipekerjakan. Nilai anuitas bervariasi tergantung pada berapa lama mereka bekerja. Seorang pekerja harus telah bekerja minimal 10 tahun, atau 5 jika mereka mulai bekerja setelah tahun 1995. Jika seorang pekerja kereta api meninggal, pembayaran anuitas dilakukan kepada pasangan dan tanggungan mereka yang masih hidup (jika ada).