Stok Mobil Listrik Terbaik Tahun 2021

Jangan salah, 2020 adalah tahun stok mobil listrik! Perusahaan mobil listrik telah membuat gebrakan besar di pasar saham tahun ini karena investor telah dibanjiri oleh sejumlah penawaran umum perdana mobil listrik (IPO) atau merger perusahaan akuisisi tujuan khusus (SPAC).

Debut kendaraan listrik (EV) yang terkenal pada tahun 2020 termasuk Nikola Corporation (Nasdaq:NKLA), Xpeng (NYSE:XPEV), Hyliion (NYSE:HYLN), Fisker (NYSE:FSR), Lordstown Motors (Nasdaq:NAIK), Perusahaan QuantumScape (NYSE:QS), Kelompok pekerja keras (Nasdaq:WKHS) dan kano (Nasdaq:GOEV).

Tapi bukan hanya pembuat mobil yang ingin memanfaatkan permintaan konsumen yang tak terpuaskan untuk mobil listrik. Ketika perusahaan terbesar dan paling berpengaruh di dunia – Apple (Nasdaq:AAPL) – diam-diam berencana membawa mobil listrik ke pasar, Anda tahu ada ruang untuk pertumbuhan lebih lanjut!

Terlepas dari kegembiraan seputar pembuat mobil listrik baru ini, Anda tidak dapat mendiskusikan industri ini tanpa mengakui Tesla (Nasdaq:TSLA) dan pendirinya yang penuh teka-teki Elon Musk. Saham Tesla telah meledak 695% pada tahun 2020 saja dan telah melambungkan Musk ke orang terkaya di dunia, mengalahkan orang-orang seperti pendiri Microsoft Bill Gates.

Stok Mobil Listrik Terbaik Saat Ini

Investor legendaris Warren Buffett pernah mencatat ada 3 "I" dari setiap siklus bisnis baru:inovator, peniru, dan idiot (demi kesopanan, kami akan menyebutnya sebagai stok yang harus dihindari).

Cara terbaik untuk memposisikan diri Anda pada tahap awal pertumbuhan pasar adalah dengan kurang fokus pada metrik penilaian tradisional dan sebaliknya berinvestasi di perusahaan yang diposisikan untuk terus membentuk industri sambil menghindari mereka yang tidak mampu melakukannya, meskipun kinerja masa lalu mereka.

Belum, saat kita masih dalam tahap awal revolusi mobil listrik, euforia telah mencapai puncaknya. Euforia itu datang dengan risiko. Penting bagi investor baru untuk memahami dengan baik industri ini untuk memposisikan diri mereka untuk kesuksesan jangka panjang.

Jadi, kami telah menyisir industri listrik dan membagi saham ke dalam tiga kategori:inovator mobil listrik, peniru, dan saham yang harus dihindari. Apakah Anda seorang investor EV yang sudah ada atau ingin mulai berinvestasi di luar angkasa, Anda pasti ingin mendapatkan ikhtisar lengkap tentang ruang mobil listrik pada tahun 2021.

Inovator Mobil Listrik

Setahun yang ditandai dengan munculnya Covid dan pandemi global sepertinya bukan waktu yang tepat untuk melepas saham EV, namun sebagian berkat kemajuan dalam mengemudi sendiri (juga dikenal sebagai mengemudi otonom), Kehebohan seputar kendaraan listrik membuat telah mencapai puncaknya. Di bawah ini kami akan mencantumkan dua perusahaan yang merupakan inovator sejati saat kita memasuki tahun 2021.

Tesla Motor (Nasdaq:TSLA)

Mari kita selesaikan ini:Ya, Tesla mahal karena kenaikan stok meteoriknya sebesar 695% pada tahun 2020. Namun, tidak ada perusahaan yang lebih berpengaruh di luar angkasa dan Tesla akan terus diuntungkan karena dunia terus memperdagangkan mesin pembakaran internal untuk mobil listrik. Perusahaan menawarkan permainan murni ke dalam tren yang tak tertandingi.

Tesla mengirimkan hampir 370, 000 kendaraan pada 2019, meningkat 625% dari tahun 2015. Perusahaan mengirimkan 35% lebih banyak mobil listrik – 499, 500 — pada tahun 2020. Pada kuartal keempat saja, Tesla mengirimkan hampir 180, 570 kendaraan, yang menempatkan mereka hanya sedikit di bawah target pengiriman setengah juta mobil pada tahun 2020.

Jika pertumbuhan 35% tidak membuat Anda bersemangat, ingat pengiriman juga dipengaruhi oleh kemampuan produksi dan ini adalah perampokan Tesla. Sederhananya, mobil melaju dari ruang pamer Tesla lebih cepat daripada yang bisa mereka buat! Ini adalah masalah besar bagi pembuat mobil.

Peluang Tesla terletak pada kemampuannya untuk memperluas jajarannya. Suka atau benci, Cybertruck Tesla telah mengembangkan pengikut seperti pemujaan. Pengiriman Cybertruck diharapkan mulai bergulir dari jalur manufaktur sebelum akhir tahun 2021.

Tesla memiliki senjata tersembunyi yang sedang diperhatikan Wall Street dengan cermat:perangkat lunak self-driving-nya yang saat ini berharga $10, 000 per kendaraan. Namun, perpindahan di masa depan ke produk pelanggan perangkat lunak sebagai layanan atau langkah Tesla untuk menciptakan armada kendaraan self-driving untuk bersaing dengan Uber adalah area yang belum dimanfaatkan untuk pertumbuhan pendapatan.

Intinya adalah investor Tesla mempertaruhkan keunggulan mereka dalam teknologi kendaraan listrik dan self-driving akan memberi perusahaan peluang masa depan yang menjadikannya lebih dari sekadar pembuat mobil tradisional. Dengan kapitalisasi pasar lebih dari $800 miliar, Tesla sekarang bernilai lebih dari dua kali lipat Toyota, perusahaan otomotif terbesar kedua di dunia.

Belajarlah lagi:

• Cara Membeli Saham Tesla
• Stok Mobil Mengemudi Sendiri Terbaik tahun 2021

Magna Internasional (NYSE:MGA)

Tak perlu dikatakan, bukan hanya merek yang berhadapan dengan konsumen yang akan menang dari kebangkitan mobil listrik, akan ada sejumlah pemasok dan berbagai perantara yang akan diuntungkan dari pergeseran ini.

Hingga saat ini, banyak pembuat mobil memilih pendekatan sup-to-nuts, yang meliputi merancang, manufaktur, dan merakit semua komponen mobil listrik mereka. Meskipun ini memungkinkan kontrol total, itu adalah proses yang mahal dan lambat. Magna International berinovasi di bidang kendaraan listrik dengan bermitra dengan perusahaan-perusahaan ini dan melakukan fungsi-fungsi penting ini dan akan menang dari pertumbuhan di seluruh ruang.

Magna bukanlah pendatang baru; ia memiliki rekam jejak bermitra dengan pembuat mobil yang ada seperti Ford dan General Motors dalam manufaktur mobil tradisional tetapi telah agresif di ruang kendaraan elektronik. Magna baru-baru ini membentuk usaha patungan dengan LG untuk memproduksi powertrain elektronik penting untuk pembuat mobil pihak ketiga.

Sebelumnya perusahaan menjalin kemitraan dengan Fisker untuk memproduksi SUV Ocean listriknya. Model aset-ringan ini memungkinkan Fisker untuk dengan cepat membawa ide-idenya ke pasar dan memenangkan pangsa pasar kendaraan listrik sambil memberikan Magna pasar pertumbuhan baru.

Apa yang membuat banyak orang bersemangat tentang Magna adalah hubungan perusahaan dengan Apple yang sebelumnya disadap untuk membantu Apple dalam proyek mobil listrik rahasia dengan nama kode Titan. Karena kerahasiaan proyek, kami tidak yakin dengan cakupan penuh pekerjaannya pada proyek tersebut, tetapi pengumuman usaha patungan baru-baru ini setelah dilaporkan bahwa Apple mulai serius dengan ambisi mobil listriknya tampaknya lebih dari sekadar kebetulan.

Terlepas dari niat Apple, Magna dengan cepat menjadi pemasok penting bagi perusahaan kendaraan listrik dan harus mendapat manfaat dari pertumbuhan luas di seluruh kendaraan listrik. Magna tidak akan memiliki potensi keuntungan yang sama dengan pembuat EV startup, tetapi ini adalah perusahaan yang menampilkan arus kas dan stabilitas yang kuat sambil juga memberikan paparan ruang.

Peniru Mobil Listrik

Peniru bukanlah perusahaan yang kami soroti sebagai “bendera kuning”. Perusahaan-perusahaan ini memiliki potensi serius dalam pasar mobil listrik. Namun, dengan kedua perusahaan tersebut, ada alasan untuk berhati-hati saat kita melihat ke masa depan.

General Motors (NYSE:GM)

Saya tahu apa yang Anda pikirkan:General Motors bukanlah pembuat mobil listrik yang serius. Itu bisa dimengerti. Sejarah GM dengan kendaraan listrik dan hibrida panjang dan tanpa kesuksesan besar. Pada akhir 1990-an diluncurkan, dan kemudian menghentikan produksi EV1. Dari sana ia diseret ke pasar hibrida dan listrik, menendang dan berteriak, dipaksa masuk ke pasar oleh keberhasilan Prius hibrida Toyota.

Tanggapannya - hibrida Chevy Volt - dianggap gagal meskipun miliaran subsidi pemerintah federal. GM lebih lanjut memperkuat komitmennya terhadap pemboros gas besar dengan bergabung dalam gugatan Departemen Kehakiman terhadap negara bagian California untuk standar ekonomi bahan bakar sebelum membatalkan keterlibatannya pada tahun 2020.

Apa yang General Motors akui adalah waktu yang memberi Tesla landasan untuk menjadi pembuat mobil terbesar berdasarkan kapitalisasi pasar di dunia. Namun, GM mulai melihat kesalahan cara-caranya di bawah CEO Mary Barr yang berfokus pada masa depan dan mulai merespons secara besar-besaran. GM banyak berinvestasi dalam kendaraan listrik, berencana untuk menghabiskan $27 miliar untuk membangun armada kendaraan listriknya pada tahun 2025.

Perusahaan menciptakan buzz dengan GMC Hummer EV-nya, terjual habis dalam hitungan menit. GM mungkin datang terlambat ke pesta, tetapi perusahaan memiliki aset, kecakapan produksi, dan merek kendaraan yang stabil untuk segera mengejar ketinggalan.

Dan terlihat lebih jangka panjang, GM mengumumkan bahwa mereka bertujuan untuk mengakhiri penjualan kendaraan bensin dan diesel pada tahun 2035.

Dapat dipahami bahwa investor memperlakukan General Motors sebagai pembuat mobil tradisional, jadi stoknya murah dibandingkan dengan yang lain di daftar ini. Jika GM berhasil memposisikan dirinya sebagai stok mobil listrik, yang semakin mungkin, investor bisa mendapatkan keuntungan yang signifikan.

Nio Terbatas (NYSE:NIO)

Cara termudah untuk mengetahui apakah Anda seorang peniru adalah ketika Anda dideskripsikan dengan menggunakan perusahaan lain. Namun, itu tidak selalu merupakan hal yang buruk karena “Tesla of China” telah mengukir ceruk untuk dirinya sendiri di pasar domestiknya. Nio mendapat manfaat dari akarnya di Tiongkok karena negara tersebut memberikan insentif yang signifikan untuk pembelian mobil listrik dan dari pemerintah Tiongkok yang berkomitmen untuk memastikan sektor manufakturnya terus tumbuh, terutama dengan area kritis seperti alat berat dan transportasi.

Nio sekarang menghadapi tekanan dari Tesla di kandangnya – Tesla mengirimkan mobil Made in China pertamanya dari Shanghai Gigafactory pada akhir 2019 – tetapi China adalah pasar yang besar dan kemungkinan tidak akan menjadi pemenang. Carilah pertumbuhan yang kuat dari kedua perusahaan karena pendapatan yang dapat dibelanjakan terus meningkat di China dan memungkinkan lebih dari 1,4 miliar warganya untuk membeli kendaraan.

Namun, harus dicatat bahwa NIO memiliki kapitalisasi pasar $87 miliar dengan penjualan hanya $1,9 miliar dalam dua belas bulan terakhir, dan juga memiliki pendapatan negatif lebih dari satu miliar dolar pada waktu itu. Itu berarti NIO memiliki kelipatan harga-penjualan 46X, yang lebih tinggi dari Tesla 28X.

Seperti yang kami catat di awal artikel ini, penilaian membentang di seluruh ruang kendaraan listrik, tetapi pembuat EV Cina berada di pasar yang sangat kompetitif dengan harga yang sangat mahal. Selain kelipatan penjualan 46X Nio, XPeng diperdagangkan pada penjualan 68X sementara saham Li Auto diperdagangkan pada penjualan 33X.

Saham seperti Shopify (Nasdaq:SHOP) atau bahkan Tesla telah melihat hasil yang luar biasa dari penilaian ekstrim dalam beberapa tahun terakhir. Namun, kita perlu menaikkan “bendera kuning” pada Nio pada harga saham hari ini.

Pilih Seperti Seorang Pro

Di mana untuk berinvestasi $500 sekarang

Apakah Anda siap untuk “keuntungan maksimum?”

Motley Fool Rule Breakers dipimpin oleh investor legendaris David Gardner dan menunjuk Tesla dengan harga $6,29, Tenaga penjualan seharga $6,89, dan Shopify seharga $21,02. ( Ini diperdagangkan lebih dari $1, 000 per saham hari ini!)

Inilah mengapa Anda ingin mendapatkan detail lengkap tentang Pelanggar Aturan hari ini. Layanan baru saja mengumumkannya 10 teratas "pembelian terbaik sekarang" di seluruh pasar saham. Baik Anda memulai dengan $100, $500 atau lebih, Anda pasti ingin mendapatkan detail lengkapnya!

Klik di sini untuk mempelajari lebih lanjut

Stok Mobil Listrik yang Harus Dihindari

Di panggung ini, sebagian besar stok kendaraan listrik akan masuk dalam kategori ini karena telah ditawar hingga tingkat yang tidak berkelanjutan dengan sedikit inovasi atau catatan keberhasilan hingga saat ini. Ruang ini tampaknya sangat mengingatkan pada buzz seputar saham teknologi di awal era dot-com ketika saham berbasis internet meledak terlepas dari kualitasnya. Ternyata buruk bagi banyak investor. Namun, ada beberapa yang lebih berisiko daripada sektor secara keseluruhan.

Nikola Corporation (Nasdaq:NKLA)

Hingga saat ini, Upaya GM di ruang mobil listrik telah ditandai dengan salah langkah. Ini sering terjadi ketika seorang petahana awalnya ketinggalan teknologi baru dan perlu mengejar ketinggalan. Tanggapan GM termasuk perjanjian kemitraan dengan pembuat truk armada hidrogen dan listrik Nikola yang termasuk mengambil 11% saham sambil memasok perusahaan dengan sel bahan bakar dan teknologi baterai untuk truk pickup Badger-nya. Saham Nikola meledak, tampak seperti kisah sukses sejati di ruang EV.

Namun, perayaan itu berumur pendek bagi para pemegang saham Nikola. GM kemudian mengubah kesepakatan, mengakhiri produksi untuk truk Badger, ketika terungkap bahwa Nikola telah melebih-lebihkan teknologinya, termasuk menggunakan gas alam alih-alih bahan bakar hidrogen yang diklaimnya didukung dan video promosi menggunakan semi-truk yang tidak berfungsi penuh.

Pendiri dan CEO Trevor Milton mengundurkan diri di tengah tuduhan tambahan, baik pribadi maupun profesional. Nanti, Republic Services menghentikan kolaborasinya dengan perusahaan untuk merancang dan membangun truk sampah tanpa emisi.

Karena harga yang mahal, keandalan dan kepercayaan sangat penting bagi pembuat mobil, terutama mengingat strategi Nikola tampaknya difokuskan pada pasar kendaraan komersial. Bisnis menempatkan premi yang signifikan pada daya tahan karena mereka biasanya membeli banyak unit sekaligus dan untuk fungsi.

Sulit untuk memenangkan bisnis di bidang ini, hampir tidak mungkin jika reputasi Anda rusak. Mungkin saja Nikola akhirnya bisa membalikkan narasinya, tetapi ada cara yang lebih baik untuk berinvestasi di sektor dengan pertumbuhan tinggi ini dengan risiko operasional yang lebih kecil.

Pengisian Blink (Nasdaq:BLNK)

Blink Charging adalah investasi "pick-and-shovel" ke pasar mobil listrik, menyediakan kios listrik umum berbayar. Pada pandangan pertama, ini sepertinya cara yang menarik untuk memanfaatkan pertumbuhan mobil listrik dan jaringan stasiun pengisian daya, tapi ada terlalu banyak risiko dalam saham ini.

Masalahnya adalah penilaian terputus dari kenyataan karena stok telah meledak lebih dari 2, 000% sepanjang tahun lalu saja dan perusahaan sekarang memperdagangkan kira-kira 500 kali lipat pendapatannya.

Kami bersedia mengabaikan penilaian mahal untuk pemimpin yang berkembang pesat yang benar-benar berinovasi di bidangnya. Sayangnya, tampaknya Blink tidak salah satunya. Pendapatan tahun depan diperkirakan mencapai $13 juta.

Selain itu, sulit membayangkan bahwa Blink akan menjadi inovator di bidang ini karena pengisian daya yang jauh dari rumah kemungkinan akan menjadi pasar komoditas dan sebagian besar pemilik mobil listrik akan terus melakukan pengisian daya di rumah menggunakan peralatan yang disediakan pabrikan. Pada akhirnya, investor akan memahami hal ini dan kemungkinan aksi jual saham akan segera menyusul.

Saham EV:Puluhan Investasi Potensial

Volvo baru-baru ini mengumumkan bahwa pada tahun 2025 mereka mengharapkan setengah penjualan mereka berasal dari EV, dan berharap untuk menjual kendaraan listrik secara eksklusif pada tahun 2030. Proyeksi EV sangat bervariasi, dengan IHS memperkirakan 12,2 juta EV terjual pada tahun 2025 sementara ARK Investments percaya bahwa jumlahnya bisa mencapai 40 juta. Terlepas dari akurat proyeksi, dengan hanya 2,5 juta EV terjual pada tahun 2020, jelas kendaraan listrik akan melihat pertumbuhan luar biasa di tahun-tahun mendatang.

Jadi jika Anda mencari saham di luar apa yang kami tampilkan di atas, sebaiknya fokuskan pencarian Anda pada segmen berikut.

Saham EV di China

Diproyeksikan bahwa China akan menyumbang 44% dari semua penjualan EV pada tahun 2021, secara signifikan melampaui Eropa (28%) dan Amerika Utara (16%). Jelas, jika Anda ingin berinvestasi di EV, Anda tidak ingin mengabaikan China.

Sebelumnya kami menampilkan Nio, tapi itu jauh dari satu-satunya stok EV yang bisa ditemukan di China. Selain Nio, XPeng (Nasdaq:XPENG) adalah perusahaan lain yang melihat pertumbuhan EV yang signifikan. Perusahaan mulai langsung memproduksi mobil sendiri di pabrik yang baru dibangun. Stok EV Cina populer lainnya adalah Li Otomatis (Nasdaq:LI).

Sementara kami mencatat sebelumnya saham ini mahal dalam hal penilaian, mereka juga memiliki "keunggulan lapangan rumah" di pasar EV paling penting di dunia dan untuk alasan itu saja yang layak untuk penelitian Anda.

Stok Baterai EV

Pertempuran seputar skala baterai (seberapa murah Anda bisa membuatnya!) dan teknologi menjadi sangat penting bagi perusahaan EV. Di luar Tesla dan Gigafactory-nya, ada sejumlah saham menarik di luar angkasa.

BYD (OTC:BYDDF) adalah produsen EV China yang bahkan telah diinvestasikan oleh Warren Buffett. Perusahaan memproduksi kendaraan penumpang EV mulai dari mobil penumpang hingga bus. BYD memiliki rekam jejak yang panjang dalam produksi baterai dan inovasi teknologi, menjadikannya taruhan yang kuat pada tren menuju EV.

QuantumScape (NYSE:QS) adalah saham yang lebih spekulatif, tetapi sedang mengembangkan teknologi baterai yang bisa membuktikan mengubah permainan. Perusahaan telah mengembangkan baterai solid-state yang diharapkan dapat diproduksi secara massal pada 2024. Jika berhasil memproduksi baterai dalam jumlah besar, Teknologi baterai QuantumScape secara substansial dapat meningkatkan kepadatan energi baterai sekaligus mengurangi waktu pengisiannya.

Saham Pemasok EV

Beberapa pemasok memiliki posisi yang jauh lebih baik untuk transisi ke kendaraan listrik. Ada stok yang memproduksi komponen seperti LIDAR, sebuah teknologi yang terbukti penting untuk mobil self-driving, tetapi ada juga rantai pasokan yang lebih luas yang dapat berubah dengan cepat.

Sebagai contoh, Pada Semikonduktor (Nasdaq:ON) mengatakan bahwa mereka menerima pendapatan chip antara $50 dan $100 dalam mobil dengan mesin pembakaran internal, tapi bisa menerima $1, 800 per EV otonom. Saham pemasok lain yang dapat melihat pertumbuhan pendapatan besar dalam peralihan ke EV termasuk Magan Internasional (NYSE:MGA) dan Semikonduktor Taiwan (NYSE:TSM).

Haruskah Anda Berinvestasi di Saham Mobil Listrik?

Menurut Badan Energi Internasional, penjualan mobil listrik meningkat dari 2,6% pada 2019 menjadi 3,0% pada 2020. Meskipun peningkatan yang mengesankan ini, industri mobil listrik masih memiliki jalan panjang untuk tumbuh.

Perusahaan menghabiskan miliaran untuk penelitian dan pengembangan untuk mendapatkan pangsa pasar dan banyak dari perusahaan yang sama ini telah berjanji untuk menjadi "sepenuhnya listrik" dalam beberapa dekade mendatang.

Industri mobil listrik akan tetap ada, tetapi sebelum Anda mempertimbangkan stok mobil listrik mana yang akan dibeli, Anda pasti ingin mendengar ini.

Legenda investasi dan Co-founder Motley Fool David dan Tom Gardner baru saja mengungkapkan apa yang mereka yakini sebagai 10 saham terbaik untuk dibeli investor saat ini… dan GameStop bukan salah satunya.

(Dan perlu dicatat, Tesla naik lebih dari 10, 000% sejak Tom Gardner pertama kali merekomendasikannya, jadi dia memiliki rekam jejak yang tidak boleh Anda abaikan ...)

Layanan investasi online yang telah mereka jalankan selama hampir dua dekade, Penasihat Saham Motley Fool, telah mengalahkan pasar saham lebih dari 4X. Dan sekarang, mereka pikir ada 10 saham yang lebih baik dibeli. Ingin belajar lebih banyak? Cukup klik di sini untuk memulai.

Baca selengkapnya:

• Saham Top Up-Dan-Mendatang untuk 2021
• Saham 5G untuk Dibeli pada 2021
• 15 Saham Terbaik untuk Dibeli untuk Pemula