Prakiraan Saham Didi Tahun 2025:Potensi Keuntungan Berisiko Tinggi

Bayangkan Uber, tetapi dengan tiga kali lipat driver di seluruh dunia dan 457 juta lebih banyak pengguna - itulah Didi Global Inc. (NYSE:DIDI).

Dan ramalan saham Didi untuk tahun 2025 terlihat cerah, meskipun beberapa cegukan jangka pendek. Mari kita bicara tentang mengapa Didi akhirnya bisa mendominasi industri rideshare global.

Perusahaan Cina yang menampung 15 juta pengemudi untuk 550 juta penggunanya (dibandingkan dengan Ubers 5 juta pengemudi dan 93 juta pengguna) baru saja go public dan menarik, namun saham berisiko.

Di mana saham Didi berisiko, itu pasti menebusnya dengan imbalan potensial. Anda dapat memanfaatkan sisi atas sambil menghindari konsekuensi pasar dari perselisihan AS-China yang sedang berlangsung.

Inilah informasi tentang saham Didi dan ke mana arahnya dalam lima tahun ke depan...

Apa yang Terjadi dengan Saham Didi Setelah IPO?

Perusahaan ridesharing China go public 30 Juni dan setelah menjual 137 juta American Depository Shares (ADS), IPO mengumpulkan $4,4 miliar dan terbukti di ujung atas kisaran yang diharapkan dari $14.

Investor masuk semua pada IPO, memaksa perusahaan untuk meningkatkan ukuran kesepakatan. Pada gilirannya, itu menjadikan Didi penjualan saham AS terbesar oleh perusahaan China sejak Alibaba Group Holdings Ltd. (NYSE:BABA) mengumpulkan $25 miliar pada tahun 2014.

Sebagai referensi, IPO Alibaba dihargai $68 dan naik 232% dalam waktu singkat setelah IPO AS. Hari ini, itu diperdagangkan pada $226, dan Anda dapat mengharapkan keuntungan serupa dari Didi.

Saham dengan cepat turun setelah IPO-nya; Namun, di hari ini di usia, itu hampir tidak cukup alasan untuk menghapusnya.

Untuk lebih memahami risiko yang terlibat dalam saham China, Anda perlu memahami bagaimana kami dapat berinvestasi di dalamnya.

Masalah Berinvestasi di Saham China

Orang asing tidak diizinkan secara hukum untuk memiliki saham perusahaan Tiongkok yang terdaftar di bursa Tiongkok, tetapi perusahaan-perusahaan ini akan menginginkan eksposur ke pasar Amerika.

Pemerintah China takut akan pengaruh luar atas ekonomi dan populasinya. Inilah sebabnya mengapa regulator memiliki masalah khusus dengan pihak luar yang memiliki saham di media atau usaha telekomunikasi, yang sangat terkontrol dan terpantau.

Ini membawa kita ke celah yang membuat saham China berbeda. Ini memungkinkan perusahaan untuk memanfaatkan triliunan dolar modal yang mengalir melalui Wall Street. Dengan mencatatkan saham di bursa asing seperti New York Stock Exchange dan Nasdaq, orang asing, terutama orang Amerika, dapat membeli dan menjual saham setiap hari.

Untuk melakukannya, Perusahaan Cina mentransfer bisnis ke apa yang pada dasarnya merupakan rekening luar negeri. Perusahaan dapat bekerja di sekitar pemerintah Cina dengan mendirikan entitas kepentingan variabel (VIEs) di lokasi "lepas pantai" seperti Kepulauan Cayman.

VIEs kemudian membuat kontrak dengan perusahaan rumahan untuk mengalihkan kendali ke VIE-nya, yang kemudian berusaha untuk go public di bursa tempa. Beberapa perusahaan bahkan mendaftar di beberapa bursa.

Proses ini bukan rahasia lagi bagi para pejabat China. Meskipun jelas-jelas menghindari aturan Partai Komunis, regulator menutup mata karena perusahaan memahami dan menyambut baik manfaat dari transaksi ini.

Sementara itu, Regulator AS seperti Dewan Pengawas Akuntansi Perusahaan Publik (PCAOB), yang diawasi langsung oleh U.S. Securities Exchange Commission, terlihat ke arah lain.

Dan itu membawa kita mengapa Didi bisa menjadi saham dengan keuntungan yang mirip dengan Alibaba.

Prakiraan Saham Didi untuk 2025

Didi memiliki semua yang diperlukan untuk menjadi yang teratas, bukan hanya di sektor rideshare China, tapi ekonomi Cina. Ini memiliki lebih banyak dalam pipa daripada tumbuh di luar China, dan itu berpotensi mengubah permainan.

Perusahaan menjadikan tren masa depan sebagai prioritas, berfokus pada kecerdasan buatan (AI), pembelajaran mesin (ML), dan Data Besar, semua bekerja sama untuk menciptakan armada yang lebih cerdas. Didi berpotensi menjadi komando seluruh ekosistem transportasi. Itu sudah membeli Uber di China dan tidak menunjukkan tanda-tanda melambat.

Ini berfokus pada terobosan, proyek revolusi industri.

Perusahaan ini bernilai sekitar $68 miliar saat ini, tapi itu bisa bernilai lebih dari $ 230 miliar pada tahun 2025.

Meski IPO-nya tidak berjalan sesuai rencana, masih menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Karena kontroversial, hampir tidak ada analis yang menutupi saham. Tetapi hanya sedikit yang menetapkan harga target 12 bulan antara $18 hingga $20. Itu potensi pengembalian 160%.

Cara Didi diharapkan tumbuh, sahamnya dapat memperoleh pengembalian yang serupa dengan Amazon (NASDAQ:AMZN) dalam lima tahun ke depan. Analis memberikan target harga minimum $ 161 pada tahun 2025.

Itu adalah beberapa keuntungan serius, tapi lagi, bukan tanpa risiko.