Cara Menyetel Karburator pada Model Gergaji McCulloch 310

Perubahan ketinggian atau jenis bahan bakar yang digunakan dapat menyebabkan karburator gergaji perlu disetel.

Meskipun karburator pada Model 310 McCulloch Chainsaw Anda telah diatur sebelumnya oleh pabrikan sebelum membeli, penggunaan umum menciptakan perubahan operasional yang cukup untuk memerlukan penyesuaian sesekali. Memahami cara menyetel karburator Anda dengan benar tidak hanya akan meningkatkan kinerja, tetapi akan membantu dalam menghindari kejang mesin.

Sebelum kamu memulai

Langkah 1

Pastikan lubang penyetelan karburator bebas dari serpihan dan ujung sekrup penyetelan terlihat. Bersihkan semua serpihan kayu yang menghalangi akses.

Langkah 2

Periksa filter udara gergaji dan bersihkan jika perlu. Jika Anda menyesuaikan gergaji Anda dengan filter udara kotor, gergaji akan berjalan terlalu kurus ketika filter akhirnya dibersihkan. Penyesuaian karburator yang ramping berarti gergaji akan memiliki daya yang tidak mencukupi, dapat menyebabkan suhu silinder naik dan dapat menyebabkan kejang.

Langkah 3

Penyetelan karburator yang terlalu kaya adalah ketika proporsi bahan bakar dalam campuran udara-bahan bakar terlalu tinggi.

Periksa untuk memastikan tangki bahan bakar setidaknya setengah penuh. Jika karburator disetel dengan bahan bakar yang tidak mencukupi, karburator mungkin terlalu kaya ketika bahan bakar ditambahkan kemudian. Dengan penyesuaian yang terlalu kaya, bahan bakar tidak terbakar dengan baik, power stroke lemah dan karbon menumpuk.

Langkah 4

Identifikasi tiga sekrup penyetel karburator, yang mengontrol proporsi bahan bakar dalam campuran udara-bahan bakar pada kecepatan yang berbeda:1) idle/throttle stop 2) rendah dan 3) tinggi.

Penyesuaian Karburator

Langkah 1

Nyalakan mesin untuk memanaskannya dan atur kecepatan idle. Penyesuaian yang dilakukan saat mesin dingin akan terlalu kaya setelah gergaji menghangat hingga suhu normal. Tempatkan tachometer Anda di dekat busi sehingga menangkap sinyal listrik saat busi menyala; setel kecepatan sekitar 2700 rpm. Jika Anda tidak memiliki takometer, coba atur kecepatannya sehingga gergaji akan idle dengan rantai berhenti.

Langkah 2

Atur penyetelan bahan bakar kecepatan rendah. Putar sekrup IN perlahan sampai mesin menyala, menunjukkan itu berjalan "ramping." Ingat posisi obeng ini. Perlahan putar sekrup ke OUT sampai Anda mendengar mesin berjalan lebih lancar. Lanjutkan memutar sekrup sampai mesin mulai memuat, menunjukkan itu berjalan "kaya." Perhatikan posisi slot obeng. Akhirnya, putar sekrup IN ke posisi di antara posisi ramping dan kaya Anda; ini adalah di mana ia harus menganggur terbaik.

Langkah 3

Atur penyetelan bahan bakar kecepatan tinggi. Tahan pelatuk terbuka lebar dan periksa rpm dengan takometer. Jika Anda tidak memiliki takometer, setel tingkat rpm sehingga gergaji "empat putaran" atau mengeluarkan suara "burbling' atau "blub blub" pada throttle terbuka lebar. Ini adalah suara yang agak kasar; seharusnya tidak terdengar sepenuhnya halus. Jangan mencoba menyetel pada tingkat rpm maksimum tanpa tachometer. Menyetel penyesuaian sedikit kaya akan mengurangi kinerja, tetapi juga mengurangi kemungkinan kerusakan mesin gergaji.

Langkah 4

Kembali ke Bagian 2, langkah 1 dan 2, untuk menyempurnakan penyetelan bahan bakar idle dan kecepatan rendah. Memindahkan satu sekrup penyetel sering kali menyebabkan dua sekrup lainnya perlu disetel ulang. Setelah Anda menyetel ulang kecepatan idle dan rendah, tinggi harus baik-baik saja dan gergaji Anda siap digunakan.

Tip

Jika karburator Anda tidak memiliki slot untuk obeng, itu dapat disesuaikan hanya dengan obeng khusus yang tersedia dari produsen peralatan asli.

Hal yang Anda Butuhkan

• Obeng berbilah kecil

• takometer