Asuransi Kapal vs Kelautan:Apa yang Dilindungi?
Apa Sebenarnya yang Dicakup?
Asuransi laut pada dasarnya dimaksudkan untuk mengasuransikan kapal dan kapal, kargo yang mereka bawa, terminal di mana mereka membawa bahan-bahan ini dan setiap properti lain yang digunakan di kapal-kapal ini. Cakupan berlaku untuk bahan yang diperoleh, dipertahankan atau diangkut antara dua terminal. Karenanya, asuransi jauh lebih luas daripada namanya.
Asuransi kargo
Asuransi ini mencakup properti darat dan lepas pantai. Properti lepas pantai adalah kapal dan kargo, sedangkan properti darat meliputi pelabuhan, terminal, pipa, platform untuk minyak, dll. Ada cabang terpisah dari asuransi jenis ini, dikenal sebagai asuransi kargo, yang mungkin tercakup dalam asuransi laut atau dapat diambil sebagai rencana yang berbeda dalam dirinya sendiri.
Undang-Undang Asuransi Laut 1906
Undang-Undang Asuransi Kelautan yang mengatur asuransi kapal laut merupakan undang-undang yang cukup lama, telah disahkan pada tahun 1906. Ada berbagai klausul yang dimasukkan ketika rencana itu pertama kali dirumuskan dan sebagian besar klausa terus diikuti seperti yang pertama kali dirumuskan, tanpa banyak modifikasi atau amandemen.
Rencana tersebut menyatakan bahwa polis tanpa kepentingan yang dapat diasuransikan adalah batal. Ada juga kewajiban dari pihak pemegang polis untuk mengungkapkan semua fakta material yang berkaitan dengan asuransi sebelum mengajukan permohonan. Jika ada yang disembunyikan, itu dihitung sebagai penyembunyian dan polis bahkan mungkin dianggap batal. Ketika asuransi kapal laut dibatalkan, penyedia tidak bertanggung jawab atas pembayaran ganti rugi apa pun sejak tanggal pelanggaran, kalau bisa dibuktikan. Namun, jika pelanggaran diluruskan, pertanggungan bisa aktif kembali. Mengesampingkan ini, itu adalah hak istimewa dari perusahaan asuransi untuk mengesampingkan pelanggaran garansi jika mereka menginginkannya.
Cocok untuk Berlayar
Ada beberapa poin lain yang diperlukan untuk kelayakan polis asuransi kapal laut. Salah satu yang paling penting adalah bahwa kapal harus laik laut ketika pelayaran dimulai. Ini berlaku untuk semua pelayaran yang dilakukan oleh kapal. Jika ada halangan yang dapat dibuktikan dengan kapal dan kapal itu masih berlayar, penanggung dapat menolak klaim.
Ada juga ketentuan dimana pihak tertanggung dapat meminta kerugian jika kapal atau muatannya kemudian muncul. Di Sini, hanya sebagian dari kerusakan yang dikompensasikan, yang sama dengan tingkat kerusakan yang dilakukan. Namun, jika terjadi kerusakan fisik kapal atau muatan, jumlah total umumnya dikompensasi.
Penting untuk berdiskusi dengan penyedia jika mereka memiliki klausa yang dimodifikasi, karena asuransi selalu menjadi bahan diskusi bersama antara penanggung dan tertanggung.
Ketahui apa yang Anda hadapi sebelum Anda menandatangani dokumen apa pun, dan pertimbangkan kebutuhan Anda dengan cermat saat memilih polis.
Pertanggungan
-
Apakah Pinjaman Orang ke Orang Dijamin?
Saya baru-baru ini menerima pertanyaan pembaca tentang Peer to Peer Lending, dan saya ingin berbagi jawabannya dengan semua orang. Pertama, mari kita bahas popularitas pinjaman P2P:Prosper and Lend...
-
Indikator GBTC / ETCG Sangat Bullish
Ketika GBTC dan ETCG diperdagangkan dengan harga premium ke aset yang mendasarinya, umumnya merupakan tanda bahwa crypto sedang bullish. Di sisi lain, ketika premi dan nilai aset asli (NAV) dari per...
-
Inilah Kesepakatan untuk Aplikasi Terapi
Jika ada yang akan bermain-main dengan kesehatan mental kolektif kita, COVID-19 telah menyebar di semua lini. Kombinasi pandemi/krisis ekonomi/kehancuran politik tahun lalu telah meroket tingkat stres...
-
Membedah LST:Etika dan Profitabilitas
Hari ini, Investasi ESG – disebut karena fokusnya pada Lingkungan, Faktor Sosial dan Tata Kelola – telah menjadi yang paling populer dari berbagai jenis strategi Investasi Berkelanjutan (SI). Terlepas...